Sparco Rennsitz EVO XL QRT X MY22 (FIA)
Sparco Rennsitz EVO XL QRT X MY22 (FIA) - Sicherheit und Performance für den Motorsport
Der Sparco Rennsitz EVO XL QRT X MY22 (FIA) ist speziell für die anspruchsvollen Bedingungen des Motorsports entwickelt worden. Als Teil der renommierten EVO-Serie von Sparco, verkörpert dieser Sitz die perfekte Symbiose aus Leichtigkeit, Stabilität und Ergonomie. Dank der fortschrittlichen QRT (Quick Resin Technology) konnte das Gewicht des Sitzes erheblich reduziert werden, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Rennfahrer macht, die jede Millisekunde zählen.
Detaillierte Beschreibung des Erscheinungsbilds
Der Rennsitz präsentiert sich in einem durchgängigen, eleganten Schwarz. Die gepolsterten Oberflächen des Sitzes sind aus einem mattschwarzen Stoff gefertigt, der an den Schulterbereichen dezente, texturierte Einsätze aufweist. Die Polsterung ist so geformt, dass sie den Körper optimal umschließt, mit ausgeprägten Seitenwangen, die sich von der Sitzfläche bis hoch zum Kopfbereich erstrecken und starken lateralen Halt bieten. Im oberen Rückenbereich befinden sich zwei rechteckige Gurtführungen mit abgerundeten Ecken, die mit verstärktem schwarzem Rand eingefasst sind. Unterhalb dieser Gurtführungen ist ein geprägtes "EVO XL"-Patch in weißer Schrift auf schwarzem Grund angebracht. Im Kopfstützenbereich prangt ein großes, weißes, gesticktes "sparco"-Logo in Kleinbuchstaben mit Unterstrich. Ein weiteres identisches "sparco"-Logo ist auf der vorderen Unterkante des Sitzes platziert. Die Rückseite des Sitzes besteht aus einer glatten, hochglänzenden schwarzen Schale, die das Licht deutlich reflektiert und keine sichtbaren Nähte oder Polsterungen aufweist. Hier sind auch vier M8-Befestigungslöcher für die Sitzmontage sowie zwei Aussparungen für die hinteren Gurtführungen sichtbar. Die Gesamtproportionen des Sitzes sind breit im Schulterbereich und schmaler an der Basis, was auf eine volle Rennpassform hinweist. Der Sitz wirkt neuwertig und makellos.
Eigenschaften und Vorteile
- FIA-Homologation 8855-1999: Erfüllt höchste Sicherheitsstandards für den professionellen Rennsport.
- QRT-Technologie: Ermöglicht eine Gewichtsreduzierung von bis zu 30% im Vergleich zu herkömmlichen Fiberglas-Sitzen, was die Fahrzeugperformance verbessert.
- Leichte Konstruktion: Mit einem Gewicht von nur 7,7 kg trägt der Sitz zur Gesamtgewichtsoptimierung des Fahrzeugs bei.
- Optimierte Ergonomie: Die konturierten Seitenwangen und der hohe Rückenbereich bieten hervorragenden seitlichen Halt und Komfort, selbst bei extremen Fahrmanövern.
- Vollständig wasserdichte Abdeckung: Ideal für Offroad-Wettkämpfe, schützt die Polsterung effektiv vor Feuchtigkeit.
- Rutschfester Belag: Strategisch platzierte, rutschfeste Bereiche reduzieren Körperbewegungen und sorgen für eine stabile Sitzposition.
- Teilbare Beinstütze und Sitzkissen: Für individuelle Anpassung und zusätzlichen Komfort.
- Größe EVO XL: Breiter und höher als andere EVO-Sitze, bietet er mehr Platz und Komfort für größere Fahrer.
Anwendung und Kompatibilität
Der Sparco Rennsitz EVO XL QRT X MY22 ist ideal für den Einsatz in verschiedenen Motorsportdisziplinen, insbesondere dort, wo FIA-Homologation und maximale Sicherheit gefordert sind. Die seitliche Befestigung des Sitzes ermöglicht eine flexible Installation in einer Vielzahl von Rennfahrzeugen.
Stellen Sie sich vor, wie Sie mit diesem Sparco Rennsitz die Kontrolle über Ihr Fahrzeug übernehmen, mit dem Wissen, dass Sie von einem Produkt gestützt werden, das für höchste Performance und Sicherheit konzipiert wurde. Der Sparco Rennsitz EVO XL QRT X MY22 (FIA) ist eine Investition in Ihre Sicherheit und Ihren Erfolg auf der Rennstrecke.