Formel-1-Kalender 2027: 24 Rennen, zehn Sprints, Portugal zurück
Die Formel 1 hat den Kalender für die Saison 2027 veröffentlicht: 24 Grand Prix in 22 Ländern auf fünf Kontinenten, Saisonauftakt am 14. März in Bahrain und Finale am 12. Dezember in Abu Dhabi. Die auffälligste Änderung ist die Ausweitung der Sprint-Wochenenden von sechs auf zehn. Monaco trägt erstmals einen Sprint aus, Portugal und die Türkei kehren in den Kalender zurück.
Saisonverlauf und wichtigste Änderungen
Den Auftakt bildet der Grand Prix von Bahrain am 14. März, unmittelbar gefolgt von Saudi-Arabien. Als dritten Lauf führt der Kalender Australien in Melbourne, danach Japan und China. Ende April beziehungsweise Anfang Mai gastiert die Formel 1 in Miami.
Kanada steht am 23. Mai auf dem Programm, drei Wochen nach Miami. Dieser Termin verhindert eine Überschneidung mit dem Indianapolis 500, das eine Woche später stattfindet.
Die europäische Saison beginnt in Monaco, anschließend kehrt die Formel 1 nach Portugal zurück. Zandvoort und der Kurs in Barcelona-Catalunya fehlen im Kalender 2027; die zweite spanische Runde auf dem neuen Stadtkurs Madring bleibt hingegen erhalten.
Den Saisonabschluss gestalten Las Vegas, Katar und Abu Dhabi. Die beiden letzten Läufe sind Sprint-Wochenenden, was in der entscheidenden Phase mehr Punkte im Umlauf hält als ein klassisches Saisonfinale.
Zehn Sprint-Wochenenden in der Saison 2027
Mit zehn Sprint-Wochenenden erreicht das Format 2027 einen neuen Rekord. Erstmals findet der Sprint in Bahrain, Australien, Japan, Monaco und Abu Dhabi statt. Kanada, Großbritannien, Italien, Brasilien und Katar kennen das Format bereits und tragen es erneut aus.
Die Formel 1 begründet die Ausweitung mit dem Zuschauerinteresse: Seit der Einführung des Sprints im Jahr 2021 liege die Gesamtreichweite der Sprint-Wochenenden laut eigenen Angaben der Serie um 12 % über der traditioneller Rennwochenenden. Das Sprint-Qualifying erreiche zudem bis zu dreimal so viele Zuschauer wie eine Freie-Training-Session.
Laut von der Formel 1 zitierten Umfragen halten 82 % der bei Sprint-Wochenenden anwesenden Fans das Format für einen Mehrwert für ihr Ticket; 75 % der F1-Fans insgesamt bewerten Sprints als Bereicherung des Kalenders.
Monaco mit Sprint: Was das bedeutet
Besonderes Aufsehen erregt der Sprint in Monaco. Auf dem engen Stadtkurs ist Überholen seit jeher außerordentlich schwierig; der Samstag mit seinem Qualifying ist traditionell das Herzstück des Wochenendes.
Mit dem Sprint-Format gibt es 2027 in Monaco zwei eigenständige Qualifying-Sessions: das Sprint-Qualifying und das separate Qualifying für den Sonntags-Grand-Prix. Es handelt sich dabei nicht um ein eigens für Monaco entwickeltes Format, sondern um die Standardstruktur eines Sprint-Wochenendes.
Gleichzeitig schrumpft die Zeit für das Freie Training auf eine einzige Session, bevor die Positionskämpfe beginnen. Auf einem von Leitplanken gesäumten Stadtkurs dürfte das die Abstimmungsarbeit für die Teams erschweren und das Fehlerrisiko erhöhen. Der Grand Prix von Monaco ist für den 6. Juni geplant und bildet den Auftakt zur europäischen Saisonphase.
Portugal und die Türkei sind zurück
Portugal kehrt erstmals seit 2021 in den Kalender zurück. Das Rennen auf dem Autódromo Internacional do Algarve in Portimão ist für den 20. Juni angesetzt; die Formel 1 hat mit dem portugiesischen Veranstalter einen Zweijahresvertrag geschlossen.
Der Grand Prix von Großbritannien findet am 4. Juli in Silverstone statt, danach folgen Österreich, Belgien und Ungarn. Der Hungaroring-Lauf am 1. August beschließt die erste Saisonhälfte vor der Sommerpause.
Nach der Pause kehrt die Formel 1 am 5. September in Monza zurück, eine Woche später folgt der Grand Prix von Spanien auf dem Madring.
Auch die Türkei ist wieder dabei: Der Grand Prix auf dem Istanbul Park ist für den 3. Oktober geplant und bildet das Mittelstück eines Triple-Headers zusammen mit Baku und Singapur. Die Türkei hat einen Fünfjahresvertrag für die Saisons 2027 bis 2031 unterzeichnet; die Aufnahme des Kurses in den Kalender bleibt jedoch formell von der FIA-Homologation abhängig.
Ein weiterer Triple-Header folgt in Amerika: Austin, Mexiko-Stadt und São Paulo. Las Vegas gastiert am 20. November als eigenständige Runde zwischen der amerikanischen Rennserie und dem abschließenden Duo Katar und Abu Dhabi.
Lage am Saisonende 2026
Separat zu betrachten ist die Situation am Ende der laufenden Saison 2026. Die Grands Prix in Katar und Abu Dhabi stehen weiterhin im offiziellen Kalender, doch die Formel 1 beobachtet die Sicherheitslage im Nahen Osten; eine endgültige Entscheidung über beide Läufe könnte sich bis Oktober hinziehen.
Sollte eine Austragung in Katar und Abu Dhabi nicht möglich sein, hatte die Formel 1 zuvor signalisiert, die Saison in Europa zu beenden. Nach Angaben der Nachrichtenagentur Reuters und italienischer Medien gilt Imola als wahrscheinlichste Notfalloption; dort laufen demnach Vorbereitungen, die ein Saisonfinale am 6. Dezember ermöglichen würden. Eine offizielle Entscheidung steht jedoch noch aus.
Davon unabhängig hat die FIA Formel 2 für Baku eine zusätzliche Qualifying-Session sowie ein zweites Hauptrennen bestätigt. Als offizielle Begründung nennen die Organisatoren, dass die F2 in Baku die einzige Begleitserie der Formel 1 sein wird und der Zeitplan zusätzliche Sessions erlaubt. Als Ersatz für mögliche ausgefallene Nahost-Läufe wurde diese Erweiterung nicht bezeichnet.
Stimmen aus der Formel 1 und der FIA
F1-Chef Stefano Domenicali hob die Rückkehr von Portugal und der Türkei sowie die Ausweitung des Sprint-Programms hervor. „Wir freuen uns über die Rückkehr Portugals und der Türkei in die Weltmeisterschaft sowie über die Ausweitung des Sprint-Programms auf zehn Runden. Damit erhalten die Fans noch mehr intensive Rennaction, Spannung und das Rad-an-Rad-Kämpfen, die unseren Sport so besonders machen", sagte Domenicali.
FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem betonte den globalen Charakter der Meisterschaft: „Der Kalender der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft 2027 spiegelt die globale Reichweite und die anhaltende Entwicklung unseres Sports eindrucksvoll wider. Vierundzwanzig Grand Prix auf fünf Kontinenten, die Rückkehr Portugals und der Türkei sowie das erweiterte Sprint-Programm verbinden Tradition, Innovation und Fan-Engagement auf höchstem sportlichem Niveau."
Häufige Fragen zum F1-Kalender 2027
Wie viele Rennen umfasst der F1-Kalender 2027?
Der Kalender 2027 umfasst 24 Grand Prix in 22 Ländern auf fünf Kontinenten. Die Saison beginnt am 14. März in Bahrain und endet am 12. Dezember in Abu Dhabi.
Wie viele Sprint-Wochenenden gibt es 2027?
Es sind zehn Sprint-Wochenenden geplant, gegenüber sechs in der Saison 2026. Sprints finden statt in Bahrain, Australien, Japan, Kanada, Monaco, Großbritannien, Italien, Brasilien, Katar und Abu Dhabi.
Welche Länder kehren 2027 in den Kalender zurück?
Portugal kehrt erstmals seit 2021 zurück, mit dem Rennen in Portimão am 20. Juni. Die Türkei ist ebenfalls wieder dabei; ihr Grand Prix auf dem Istanbul Park ist für den 3. Oktober geplant, vorbehaltlich der FIA-Homologation.
Wann findet der Grand Prix von Monaco 2027 statt?
Der Grand Prix von Monaco ist für den 6. Juni 2027 angesetzt. Es ist erstmals ein Sprint-Wochenende, mit einer Freien Trainings-Session, dem Sprint-Qualifying, dem Sprint sowie einem separaten Qualifying für den Sonntags-Grand-Prix.