Reglement & Hintergründe

GP der Türkei 2027: F1 macht den Fünfjahresvertrag mit Istanbul fix

GP der Türkei 2027: F1 macht den Fünfjahresvertrag mit Istanbul fix

Sechs Jahre Pause. Ein Fünfjahresvertrag. Die F1 kehrt 2027 offiziell in den Istanbul Park zurück - und diesmal nicht als Pandemie-Lückenfüller. Hier liest du, wie die Türkei den Deal eingetütet hat, warum Hermann Tilkes Meisterwerk mit dem neuen Reglement 2027 kollidieren könnte und was die Kalender-Rochade für Fans bedeutet, die auf Korea, Thailand und Argentinien warten.
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Korea-GP 2028: Warum dieses F1-Comeback gelingen könnte, wo Yeongam scheiterte

Korea-GP 2028: Warum dieses F1-Comeback gelingen könnte, wo Yeongam scheiterte

Nach 13 Jahren ohne Platz im F1-Kalender treibt Südkorea eines der ehrgeizigsten Comebacks der jüngeren Geschichte voran. Incheon hat Pläne für einen 4,96 Kilometer langen Stadtkurs durch Songdo abgesegnet - 15 Kurven, Geschwindigkeiten bis 337 km/h und Hermann Tilkes Handschrift im Layout. Hier liest du, warum der Korea-GP 2028 endlich dort funktionieren könnte, wo Yeongam versagte - und was vor dem Start nahe Seoul noch passieren muss.
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F1-Sprint-Wochenenden 2026: neues Format, mehr Risiko, mehr Renndrama

F1-Sprint-Wochenenden 2026: neues Format, mehr Risiko, mehr Renndrama

Was ändert sich an den Regeln für die F1-Sprint-Wochenenden 2026? Das überarbeitete Format bringt flexible Parc-fermé-Regeln: Die Teams dürfen das Setup zwischen dem kurzen Rennen am Samstag und dem Qualifying für den Grand Prix am Sonntag anpassen. Das bedeutet aggressivere Fahrweise, mehr Strategie und höhere Einsätze an den sechs ausgewählten Rennwochenenden.
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Aktive Aerodynamik in der F1 2026: Was sich bei Überholmanövern und Strategie ändert

Aktive Aerodynamik in der F1 2026: Was sich bei Überholmanövern und Strategie ändert

Das Reglement 2026 bringt die größte technische Umwälzung, die die Formel 1 je gesehen hat. Es verändert, wie Fahrer überholen und ihre Rennen planen, denn das alte DRS (Drag Reduction System) wird durch einen neuen Ansatz ersetzt: die aktive Aerodynamik. Statt eines simplen „auf oder zu“ am Heckflügel wie beim DRS können die Fahrer mit der aktiven Aerodynamik Front- und Heckflügel laufend verstellen, um Grip und Topspeed auszubalancieren.
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Wem gehört die Formel 1?

Wem gehört die Formel 1?

Die Formel 1, die globale Hochgeschwindigkeits-Rennserie, die modernste Technologie mit fahrerischem Können und Mut verbindet, gehört auf der kommerziellen Seite der Liberty Media Corporation. Das amerikanische Medienunternehmen kaufte die kommerziellen Rechte an der F1 im Jahr 2017 - ein großer Einschnitt in der Art, wie der Sport als Geschäft geführt wird.
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Was ist der F1-Sprint?

Was ist der F1-Sprint?

Der F1-Sprint ist eine kürzere Hochgeschwindigkeitsversion eines Formel-1-Rennens. Er geht über 100 Kilometer und dauert rund 30 Minuten, in denen die Fahrer von Start bis Ziel attackieren. Verpflichtende Boxenstopps wie beim Hauptrennen gibt es nicht. Das Format bringt mehr Rennaction mit echtem Einsatz ins Wochenende und beschert Fahrern und Teams zusätzliche Punkte.
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Wie lange dauert ein F1-Rennen?

Wie lange dauert ein F1-Rennen?

Die Länge eines F1-Rennens richtet sich nicht nach einer simplen Zeitvorgabe. Entscheidend ist eine festgelegte Distanz - gemessen in Kilometern oder Meilen - mit strengen Zeitregeln als Absicherung.
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