Spa-Francorchamps hat bestätigt, was sich seit Saisonbeginn abzeichnet - Andrea Kimi Antonelli fährt wie ein Meister. Der Italiener gewann den Grand Prix von Belgien 2026, feierte seinen sechsten Saisonsieg und baut seine Führung in der Gesamtwertung weiter aus. Auf der anderen Seite der Mercedes-Garage endete der Tag dagegen in einer Katastrophe: George Russell schied bereits in der ersten Runde aus. Ein Rennen mit echtem Drama, einem harten Spitzenduell und einigen überraschenden Ergebnissen im Mittelfeld.
GP Belgien 2026: Antonelli setzt sich gegen Leclerc durch
Antonelli startete von der Pole Position und hielt die Führung bis Eau Rouge - dort nutzte Max Verstappen eine starke Beschleunigung aus der Startaufstellung und schob sich am Mercedes vorbei auf Platz eins. Es dauerte allerdings nur wenige Sekunden: Auf der Kemmel-Geraden griff der Italiener an und schnappte sich die Führung noch in der Auftaktrunde zurück.
Von da an kontrollierte Antonelli das Rennen mit unerbittlicher Konsequenz. Die einzige Phase, in der er die Spitze abgab, war der Reifenwechsel-Zyklus - eine durchdachte Strategie von Mercedes brachte ihn jedoch per Undercut wieder nach vorn. Zehn Runden vor Schluss lag er erneut an der Spitze. Charles Leclerc lauerte die gesamte Schlussphase im Nacken, doch am Ziel stand das klare Urteil: 1,952 Sekunden Rückstand für den Monegassen.
Sechs Saisonsiege - Antonelli zeigt keinerlei Schwäche, und genau deshalb steht nach dem GP Belgien 2026 sein Name ganz oben auf der roten Anzeigetafel.
Dramatische erste Runde - Kollision zwischen Russell und Hamilton
Noch bevor Antonelli sein Tempo beruhigen konnte, lieferte Spa hinter ihm bereits Chaos. George Russell verlor beim Start Positionen an beide Ferrari und versuchte, sie in der sechsten Kurve aggressiv zurückzuholen. Dabei kam es zur Berührung mit Lewis Hamilton - Russells Mercedes endete im Kiesbett, das Safety Car rollte auf die Strecke.
Die Stewards zögerten nicht lange: Hamilton erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen Verursachens der Kollision. Der Brite verteidigte trotzdem Platz vier im Rennklassement. Nach dem Zieleinlauf untersuchten die Kommissare zudem eine möglicherweise unsichere Ausfahrt aus der Box, was weitere Konsequenzen nach sich ziehen konnte.
Leclerc Zweiter, Verstappen kassiert das nächste Podium
Charles Leclerc war der einzige Fahrer, der Antonelli über die volle Renndistanz wirklich herausforderte. Ferrari setzte auf eine Reifenwechselstrategie, die den Monegassen kurzzeitig auf Platz eins brachte. Die Führung erwies sich als kurzlebig - Mercedes hatte genug Tempo, um Antonelli den Undercut gelingen zu lassen, und von dort war Leclerc nicht mehr heranzukommen.
Max Verstappens dritter Platz zeigt einmal mehr, dass Red Bull Chancen zu nutzen weiß. Nach einem starken Start hielt sich der Niederländer über die gesamte Distanz in der Spitzengruppe und addierte sein drittes Podium der Saison 2026 zum Konto. Für einen Titelkampf reicht das Niveau nicht, doch die Regelmäßigkeit der Punkteausbeute lässt ihn nicht abschreiben.
Norris von Platz 13 auf sieben, Hadjar von ganz hinten auf sechs
Im Mittelfeld gab es mehrere beeindruckende Aufholjagden. Lando Norris startete vom dreizehnten Platz - eine Strafe wegen Antriebseinheitenwechsels hatte ihm jede Podiumschance genommen. McLaren setzte auf einen langen ersten Stint auf den harten Reifen, was letztlich Rang sieben einbrachte. Ohne die Strafe wäre es für Norris ein völlig anderes Belgien-Wochenende geworden.
Noch spektakulärer gelang Isack Hadjar der Aufstieg. Der Franzose startete vom letzten Platz und kämpfte sich bis auf Position sechs vor - ein Ergebnis, das unabhängig davon beeindruckt, wie viele andere Fahrzeuge im Laufe des Rennens ausschieden. Weitere Punkte holten Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad und Franco Colapinto.
Ausfälle und weitere Probleme
Neben Russell beendeten auch Sergio Perez und Lance Stroll das Rennen nicht. Der mexikanische Red-Bull-Pilot schied mit einem Aufhängungsschaden aus; beim Aston Martin von Stroll vermutete das Team einen Getriebedefekt als Ursache.
Hinter den Punkterängen landeten unter anderem Carlos Sainz, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Alex Albon, Esteban Ocon und Valtteri Bottas. Aston Martin kehrt ohne einen einzigen Punkt aus Belgien zurück - kein Treffer für keinen der beiden Fahrer.
Was verändert der GP Belgien in der Formel-1-WM 2026?
Antonelli festigt mit seinem sechsten Saisonsieg die Führungsposition - bei diesem Tempo ist schwer zu erkennen, wer ihm den Titel noch streitig machen könnte. Leclerc sammelt konstant Punkte und bleibt im Spiel, aber 1,952 Sekunden Rückstand nach einem kompletten Grand Prix in Spa sind mehr als eine bloße Zahl: Sie beschreiben den Tempounterschied zwischen Mercedes und Ferrari auf einer Strecke, die schnelle Kurven und Motorleistung belohnt.
Verstappen hält mit dem dritten Podium Kontakt zur Spitzengruppe, wartet in dieser Saison aber noch auf seinen ersten Sieg mit Red Bull. Norris büßt durch die Strafe Punkte auf die Besten ein, und Russell fährt erneut ohne Ausbeute nach Hause - sein Titelkampf wird von Rennen zu Rennen schwieriger.
Nächste Station: Hungaroring, Grand Prix von Ungarn, 24. bis 26. Juli 2026. Eine Woche Pause - und dann die nächste Frage: Schafft es irgendjemand, Antonelli zu stoppen?
FAQ - GP Belgien 2026
Wer hat den Grand Prix von Belgien 2026 gewonnen?
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), 1,952 Sekunden vor Charles Leclerc (Ferrari). Dritter wurde Max Verstappen (Red Bull).
Was geschah mit Russell und Hamilton?
In der ersten Runde versuchte Russell in der sechsten Kurve, verlorene Positionen zurückzuholen, und kollidierte dabei mit Hamilton. Russells Mercedes blieb im Kiesbett stecken, das Safety Car kam raus. Die Stewards sahen Hamilton als Schuldigen und belegten ihn mit fünf Sekunden Strafe.
Wie viele Saisonsiege hat Antonelli nach Belgien 2026?
Sechs. Der Italiener führt die Fahrerwertung an - ein ernsthafter Verfolger ist derzeit nicht in Sicht.
Wann ist das nächste F1-Rennen nach dem GP Belgien?
Der Grand Prix von Ungarn auf dem Hungaroring, 24. bis 26. Juli 2026.
Wie platzierten sich Norris und Hadjar?
Norris beendete das Rennen als Siebter, startend vom dreizehnten Platz; Hadjar kam als Sechster ins Ziel, nachdem er vom letzten Startplatz losgefahren war.