Gasly holt erste Pole in Monza - sechs Jahre nach dem Sieg

Monza liebt dramatische Qualifying-Sessions - doch diese übertraf sich selbst. Pierre Gasly schnappte George Russell in der letzten fliegenden Runde des Q3 die Pole weg, mit einem Abstand von exakt 0,060 Sekunden. Die erste Pole Position seiner Karriere, auf genau der Strecke, die sein Leben schon einmal verändert hat.

0,060 Sekunden - Gaslys erste Pole Position der Karriere

Russell war als klarer Favorit ins Samstagsqualifying gegangen. Der Brite diktierte das Tempo in Q3 und saß den Großteil der Session sicher an der Spitze. Alpine und Gasly hatten andere Pläne. Der Franzose griff im letztmöglichen Moment an, schickte eine Runde auf die Bahn, die ausreichte - und stellte die Reihenfolge auf den Kopf. Sechs Hundertstelsekunden entschieden darüber, wer am Sonntag von ganz vorne ins Rennen geht.

Für Gasly ist es ein historischer Moment. In seiner gesamten Karriere - bei Red Bull, AlphaTauri und nun Alpine - ist er noch nie von der Pole Position in einen Grand Prix gestartet. Der Samstag in Monza ist ein Datum, das der Franzose so schnell nicht vergessen wird.

Monza und Gasly - dieser Ort hat seinen eigenen Mythos

Vor sechs Jahren, 2020, gewann Pierre Gasly auf dieser Strecke ein Rennen, das bis heute als eine der größten Überraschungen des Jahrzehnts gilt. Er feierte damals auf einem leeren Podium - pandemiebedingt keine Zuschauer, Stille statt Jubel, Maske statt Champagner. Das Ergebnis war trotzdem real und hat sich in die Geschichte der Formel 1 eingeschrieben.

Jetzt sah Monza völlig anders aus. Volle Tribünen, italienische Fahnen und Gasly, der im Parc fermé auf den Platz mit der Eins zufährt. Alpine gehört nicht zu den Teams, von denen man in Monza eine Pole erwartet - umso lauter war die Reaktion auf den Rängen.

Russell verpasst die fünfte Pole der Saison

Der Brite hatte in dieser Saison bereits vier Pole Positions eingefahren und war auf eine fünfte aus. Mercedes präsentierte sich durch das gesamte Qualifying solide, Russell fuhr technisch sehr sauber. Gasly war jedoch dort schneller, wo es am meisten schmerzt - in der letzten Runde, wenn der Einsatz am höchsten ist.

Der Verlust ist für Russell keine bloße Prestigefrage. Die Pole Position in Monza - einer Strecke mit langen Geraden, auf der Überholen zwar möglich, die Startposition aber dennoch ein entscheidender Faktor ist - bedeutet einen konkreten Vorteil im Sonntagsrennen. Mercedes muss seine Chancen nun von Startplatz zwei aus suchen.

Piastri um drei Plätze zurückversetzt wegen Behinderung von Lawson

Oscar Piastri qualifizierte sich für McLaren auf dem dritten Platz, wird das Rennen jedoch nicht von dort aus starten. Die Stewards sahen es als erwiesen an, dass der Australier Liam Lawson im Q2 behindert hatte, und verhängten eine Strafversetzung um drei Startplätze. Statt von Position drei geht Piastri von Startplatz sechs ins Rennen.

Für McLaren ist das eine erhebliche Erschwernis. Monza verzeiht weniger als andere Strecken, und drei Positionen aufzuholen kostet Zeit und Reifen in einem Rennen, in dem das Team vorne mitmischen wollte.

Was die Startaufstellung für Sonntag bedeutet

Gasly auf der Pole ist eine riesige Chance für Alpine - aber auch eine Aufgabe anderer Art. Die Führung in der ersten Kurve zu verteidigen, die Reifen über mehr als 50 Runden zu managen und Russells Angriffe abzuwehren, verlangt dem gesamten Team operative Perfektion ab. Alpine steht selten in der Rolle des aktiven Rennführers in der Formel 1 dieser Dekade - das ist ein anderer Druck als das Fahren im Mittelfeld.

Russell hat von Startplatz zwei einen kurzen Weg zur Führung, wenn er in der ersten Kurve besser trifft. Mercedes ist in Monza traditionell gut aufgestellt, was den Topspeed auf den langen Geraden angeht - die Szenarien für Sonntag sind offen, keines davon ist von vornherein entschieden.

Für die Fans ist das einer jener Renntage, die einen bis zur letzten Runde vor dem Bildschirm halten - wie auch immer sich das Duell beim Start entwickelt.