Sparco Rennsitz EVO L QRT X MY22 (FIA-Homologation)
Sparco Rennsitz EVO L QRT X MY22 (FIA-Homologation) - Präzision und Sicherheit auf der Rennstrecke
Der Sparco Rennsitz EVO L QRT X MY22 ist ein Rennsitz der Extraklasse, der speziell für die Anforderungen des professionellen Motorsports entwickelt wurde. Mit seiner FIA-Homologation erfüllt er höchste Sicherheitsstandards und bietet dem Fahrer optimalen Halt und Komfort, selbst unter extremen Bedingungen. Dieser Sitz ist nicht nur ein Bauteil, sondern ein entscheidender Faktor für die Performance und Sicherheit im Wettbewerb.
Detaillierte Beschreibung des Aussehens
Der Sparco Rennsitz EVO L QRT X MY22 präsentiert sich in einem überwiegend matten Schwarz, das ihm eine professionelle und unauffällige Ästhetik verleiht. Die Hauptpolsterung besteht aus einem glatten, synthetischen oder lederähnlichen Stoff, während strategisch platzierte Bereiche wie die Schulterpartien und die Sitzfläche mit einem raueren, texturierten Stoff versehen sind. Diese Kombination dient nicht nur der Optik, sondern verbessert auch den Halt des Fahrers im Sitz. Die Form des Sitzes ist eine klassische Schalensitz-Konfiguration mit hohem Rücken, ausgeprägten Schulterflügeln und Seitenwangen, die den Körper fest umschließen. Zwei ovale Aussparungen im oberen Bereich des Rückens dienen als Gurtführungen für Renngurte, deren Ränder verstärkt sind. Weiße "sparco"-Logos sind prominent auf der Kopfstütze und der unteren vorderen Lippe des Sitzes aufgedruckt oder gestickt. Unterhalb der Gurtführungen ist zudem ein weißer "EVO L"-Schriftzug sichtbar. Die Polsterung ist in horizontalen Segmenten angeordnet und wirkt fest, aber unterstützend. An den Seiten des Sitzes sind Befestigungspunkte mit vier Löchern für M8-Schrauben sichtbar, die eine sichere Montage ermöglichen. Die Gesamtverarbeitung wirkt hochwertig und robust, passend für den harten Einsatz im Motorsport.
Konstruktion und Materialien
- Leichtbauweise: Der Sitz wird in QRT (Quick Resin Technology) hergestellt, was eine Gewichtsreduktion von bis zu 30% ermöglicht und somit zur Gesamtperformance des Fahrzeugs beiträgt.
- Materialien: Eine Kombination aus glatten und texturierten Stoffen sorgt für optimalen Grip und Komfort. Das Polstermaterial ist wasserdicht und speziell für Offroad-Wettkämpfe konzipiert.
- Ergonomie: Die konturierte Form mit ausgeprägten Schulterflügeln und Seitenwangen bietet hervorragenden Seitenhalt und unterstützt den Fahrer bei hohen G-Kräften.
- Teilbare Beinstütze und Sitzkissen: Für individuelle Anpassung und erhöhten Komfort.
Sicherheit und Homologation
- FIA-Homologation 8855-1999: Der Sitz erfüllt die strengen Anforderungen der FIA für den Einsatz im professionellen Motorsport, was höchste Sicherheit gewährleistet.
- Integrierte Gurtführungen: Zwei ovale Aussparungen im oberen Bereich des Rückens ermöglichen die sichere Führung von Renngurten.
- Rutschfester Belag: In strategischen Bereichen platziert, um unerwünschte Körperbewegungen zu reduzieren und den Fahrer fest im Sitz zu halten.
Kompatibilität und Installation
- Seitenbefestigung: Der Sitz ist für die Seitenmontage konzipiert und verfügt über vier Löcher, die mit M8-Schrauben kompatibel sind, um eine sichere und stabile Installation zu gewährleisten.
- Größenvarianten: Obwohl die Bilder den EVO L zeigen, impliziert das technische Schema auch eine EVO XL QRT-Version, was auf unterschiedliche Größenoptionen hinweist.
Warum den Sparco Rennsitz EVO L QRT X MY22 wählen?
- Optimale Leistung: Durch die leichte Bauweise und die ergonomische Form wird die Performance auf der Rennstrecke maximiert.
- Maximale Sicherheit: Die FIA-Homologation und die robusten Materialien bieten höchste Sicherheit im Wettkampf.
- Hervorragender Komfort: Selbst bei langen Rennen sorgt der Sitz für Komfort und reduziert Ermüdungserscheinungen.
- Langlebigkeit: Hochwertige Materialien und Verarbeitung garantieren eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Der Sparco Rennsitz EVO L QRT X MY22 ist die ideale Wahl für Rennfahrer, die keine Kompromisse bei Sicherheit, Komfort und Performance eingehen wollen. Stellen Sie sich vor, wie Sie sich auf der Rennstrecke fühlen werden, wenn Sie fest und sicher in diesem Sitz verankert sind und sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren können.