Sparco Rennsitz MATRIX MY22 (FIA)
Sparco Rennsitz MATRIX MY22 (FIA) - Höchstleistung und Schutz auf der Strecke
Der Sparco Rennsitz MATRIX MY22 (FIA) ist eine erstklassige Wahl für Motorsportenthusiasten, die Wert auf höchste Sicherheit, Komfort und Leistung legen. Dieser Schalensitz, homologiert nach den strengen FIA 8855-2021 Standards, wurde entwickelt, um Ihnen in kritischen Rennsituationen optimalen Halt und Schutz zu bieten.
Detaillierte Optik des Rennsitzes
Der Rennsitz präsentiert sich in einem klassischen und funktionalen Design. Die Sitzfläche und die Seitenwangen sind mit einem mattschwarzen Stoff bezogen, der an bestimmten Stellen, insbesondere an den Seitenwangen, eine netzartige Textur aufweist, die auf Atmungsaktivität hindeutet. Das Sparco-Logo ist mehrfach in Weiß prominent auf der oberen Kopfstütze, den Seiten der Kopfstütze und am vorderen Rand des Sitzkissens platziert. Im zentralen Rückenbereich befindet sich ein gelb umrandetes Feld mit dem Schriftzug „MATRIX“ und der Homologationsnummer „8855-2021“. Die Rückenschale ist aus einem glatten, harten und glänzenden schwarzen Material gefertigt, vermutlich Fiberglas, das dem Sitz eine robuste und hochwertige Anmutung verleiht. Ein besonders auffälliges Merkmal ist das leuchtend blaue, „X“-förmige Polsterelement auf der Rückseite, das eine Waben- oder Zellstruktur aufweist und nicht nur optisch ansprechend ist, sondern auch eine schützende oder dämpfende Funktion suggeriert. Die beiden Gurtöffnungen für die Schultergurte nahe der Oberkante sind mit schwarzen Kunststoff- oder Gummitüllen verstärkt und ermöglichen eine präzise Gurtführung. Die Gesamtform ist eine hochgezogene Schale mit ausgeprägten Seitenwangen an der Sitzfläche und der Rückenlehne sowie integrierten Kopfschutzflügeln, die den Fahrer sicher umschließen. Der Sitz macht einen neuwertigen und makellosen Eindruck, ohne sichtbare Abnutzungserscheinungen.
Konstruktion und Materialien
Der Sparco Rennsitz MATRIX MY22 ist aus hochwertigem Fiberglas gefertigt, was ihm eine außergewöhnliche Festigkeit und Sicherheit verleiht, die mit Kohlefaser-Sitzen vergleichbar ist. Die integrierte Kopfstütze bietet verbesserten Schutz und ermöglicht gleichzeitig eine Anpassung an kleinere Cockpits. Die Anti-Rutsch-Einsätze im Schulterbereich gewährleisten, dass der Fahrer auch bei extremen G-Kräften fest im Sitz bleibt.
FIA-Homologation und Montage
Dieser Rennsitz erfüllt die strenge FIA 8855-2021 Homologation, was seine Eignung für den professionellen Motorsport unterstreicht. Für die volle FIA-Zulassung muss der Sitz mit den speziell entwickelten Seitenhalterungen (004926 - separat erhältlich) verwendet werden. Die seitlichen Montagehalterungen am Stahlgrundrahmen verfügen über mehrere Schraublöcher, die eine flexible und sichere Befestigung im Fahrzeug ermöglichen. Die genauen Maße, wie eine Höhe von ca. 910 mm, eine Breite von 460 mm an den Schultern und eine Tiefe von 740 mm, sind im beigefügten Schema detailliert aufgeführt.
Ein Rennsitz, der Vertrauen schafft
Stellen Sie sich vor, wie Sie sich in diesem Sparco Rennsitz MATRIX MY22 auf die Strecke begeben - sicher, fest umschlossen und bereit für Höchstleistungen. Dieser Sitz ist nicht nur ein Bauteil; er ist ein Versprechen an Ihre Sicherheit und Ihren Erfolg im Motorsport.
Vorteile auf einen Blick:
- FIA 8855-2021 Homologation: Erfüllt höchste Sicherheitsstandards.
- Robuste Fiberglas-Konstruktion: Bietet Festigkeit und Haltbarkeit.
- Integrierter Kopfschutz: Erhöhte Sicherheit und Anpassungsfähigkeit.
- Anti-Rutsch-Einsätze: Optimaler Halt in jeder Fahrsituation.
- Markantes Design: Sportliche Optik mit Sparco-Branding und blauem Akzent.
- Präzise Maße: Für eine optimale Integration in Ihr Fahrzeug.
Mit dem Sparco Rennsitz MATRIX MY22 (FIA) investieren Sie in ein Produkt, das Ihre Leidenschaft für den Motorsport nicht nur teilt, sondern auch schützt und unterstützt.