Sparco Rennsitz EVO XL CARBON (FIA)
Sparco Rennsitz EVO XL CARBON (FIA) - Für den professionellen Renneinsatz
Der Sparco Rennsitz EVO XL CARBON (FIA) ist eine Weiterentwicklung des bewährten EVO-Sitzes, speziell konzipiert für Fahrer, die ein Plus an Schutz und Komfort bei gleichzeitig geringerem Gewicht suchen. Gefertigt aus Kohlefaser bietet dieser Sitz eine herausragende Steifigkeit und Langlebigkeit, die im harten Renneinsatz unerlässlich sind.
Detailliertes Erscheinungsbild des Rennsitzes
Der Sparco Rennsitz EVO XL CARBON (FIA) präsentiert sich in einem klassischen Schwarz, das durch dezente graue Akzente auf den Sitz- und Schulterpolstern aufgelockert wird. Die äußere Schale des Sitzes ist aus hochglänzender Kohlefaser gefertigt, deren charakteristische Webstruktur deutlich sichtbar ist und dem Sitz eine technisch-elegante Optik verleiht. Die Sitzflächen und Polster sind mit einem mattschwarzen Stoff bezogen, der für eine optimale Griffigkeit und Haltbarkeit sorgt. Im Kopfstützenbereich ist ein weißes, gesticktes 'sparco'-Logo prominent platziert. Unterhalb der Gurtführungen am Rücken befindet sich ein auffälliger rot-schwarzer Stoff-Badge mit der Aufschrift 'Carbon Tech EVO XL'. Die Gurtführungen selbst sind rechteckig und mit einer glatten, schwarzen Schutzumrandung versehen. Die Seitenwangen sind ausgeprägt und umschließen den Körper, während die Sitzfläche über zwei graue gepolsterte Einsätze im Oberschenkelbereich verfügt. Ein weiteres großes, weißes 'sparco'-Logo ziert den vorderen unteren Oberschenkelbereich. Die Montagepunkte am Sitzfuß sind mit Metalleinsätzen für eine sichere Verschraubung ausgestattet. Insgesamt wirkt der Sitz sehr robust, hochwertig verarbeitet und durch seine sportliche Formgebung dynamisch.
Konstruktion und Materialien
Dieser Rennsitz ist aus hochwertiger Kohlefaser gefertigt, was ihn extrem leicht und gleichzeitig unglaublich stabil macht. Dies führt zu einem erhöhten Schutz und einer reduzierten Masse im Vergleich zu Sitzen, die in QRT-Technologie hergestellt werden. Die Polsterung besteht aus ergonomisch geformtem Schaumstoff, der den Körper optimal stützt und gleichzeitig Komfort bietet, selbst bei längeren Fahrten. Strategisch platzierte rutschfeste Beläge reduzieren Körperbewegungen und erhöhen so die Sicherheit und das Wohlbefinden des Fahrers.
Komfort und Ergonomie
Der Sparco Rennsitz EVO XL CARBON verfügt über eine hohe Rückenlehne mit integrierter Lordosenstütze, die eine korrekte Sitzposition fördert und Ermüdungserscheinungen vorbeugt. Das neue zweiteilige Kissen und die neuen Nähte tragen zusätzlich zum Komfort bei. Die tiefen Seitenwangen und das konturierte Design bieten exzellenten Seitenhalt, der bei hohen G-Kräften im Motorsport unerlässlich ist.
Sicherheit und Homologation
Mit der FIA Homologation 8855-1999 erfüllt der Sparco Rennsitz EVO XL CARBON höchste Sicherheitsstandards. Die beiden rechteckigen Gurtführungen nahe der Kopfstütze sind für die Verwendung von Rennsportgurten ausgelegt und tragen zur sicheren Fixierung des Fahrers bei.
Abmessungen und Kompatibilität
Als 'XL'-Version ist dieser Sitz speziell für größere Fahrer konzipiert und bietet ausreichend Platz und Unterstützung. Die Schulterbreite von ca. 615 mm und die Sitzflächenbreite von ca. 560 mm gewährleisten eine komfortable Passform. Die neue Schulterstütze (nur für EVO) ermöglicht den Einbau auch in kleinere Fahrzeuge, was die Vielseitigkeit dieses Sitzes unterstreicht.
Warum der Sparco Rennsitz EVO XL CARBON (FIA)?
- FIA Homologation 8855-1999: Höchste Sicherheitsstandards für den professionellen Einsatz.
- Kohlefaser-Konstruktion: Optimales Verhältnis von Gewicht und Stabilität.
- Ergonomisches Design: Maximaler Komfort und Seitenhalt durch konturierte Polsterung und Lordosenstütze.
- XL-Größe: Ideal für größere Fahrer.
- Rutschfeste Beläge: Reduzieren Körperbewegungen für mehr Sicherheit.
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