Sparco Fahrerschuh SLALOM+ MY25 Rot (mit FIA homologation)

Sparco Fahrerschuh SLALOM+ MY25 Rot (mit FIA homologation)

Sparco Fahrerschuh SLALOM+ MY25 Rot (mit FIA homologation) ist ein formgebender Rennschuh, der für Motorsport‑Einsätze konzipiert wurde. Der Schuh verbindet ein weiches, griffiges Obermaterial mit gezielten Verstärkungen und einer flachen, dünnen Sohle, die ein direktes Pedalgefühl und präzise Kontrolle ermöglicht. Die Konstruktion orientiert sich an aktuellen FIA‑Standards und ist für Fahrer ausgelegt, die auf Passform, Grip und Zuverlässigkeit Wert legen.

Detaillierte Erscheinung des Schuhs

Der Schuh präsentiert sich überwiegend in einem intensiven Rotton aus wildlederähnlichem Material, das eine leicht matte, leicht angeraute Oberfläche zeigt. Die Ferse und der Knöchelbereich sind in kontrastierendem Schwarz gehalten, ebenso die flachen Schnürsenkel und die Ösen. Auf der Außenseite prangt das weiße "sparco"-Logo, auf der Zehenkappe ist ein weißes "S"-Logo sichtbar. Entlang der Seitenlogo‑Zone verläuft eine dünne silber/graue Kontur, die leicht glänzt. Auf dem Zungenbereich ist ein weißes Label mit Marken- und Produktangaben aufgenäht. Auffällige Details sind die abgesteppten Paneele, sichtbare Nähte, eine kleine "SLALOM+"-Markierung nahe dem Knöchel und fein ausgeführte Perforationen an der Innenseite für Belüftung. Die Sohle ist flach, schwarz und gering profiliert, wodurch der Schuh eine schlanke, sportliche Silhouette erhält.

Material & Homologation

Obermaterial: strapazierfähiges, perforiertes Wildleder‑ähnliches Material für guten Gripp und angenehmen Sitz. Verstärkungen: abriebfeste Polster an Ferse und Zehenbereich sowie verstärkte Nähte an Beanspruchungspunkten. Innenfutter: feuerresistentes, homologationskonformes Innenfutter gemäß FIA 8856-2018, das Schutz und Komfort kombiniert. Gewicht: ca. 330 g (Größe 42 EUR) - leicht genug für präzise Pedalarbeit.

Funktionen und Komfort

Der SLALOM+ MY25 verfügt über eine klassische Schnürung mit schwarzen Ösen für eine individuelle Anpassung der Passform. Der erhöhte, gepolsterte Knöchelkragen stützt und dämpft, ohne die Beweglichkeit einzuschränken. Die flache, zonengeteilte Gummisohle bietet differenzierten Grip an den benötigten Stellen und sorgt für kontrollierten Bodenkontakt am Pedal. Eine ausgeprägte Fersenlasche erleichtert das Anziehen. Gestickte und aufgedruckte Markenelemente betonen die Rennoptik.

Aussehen (aus den Fotos beschrieben)

Optisch dominiert ein leuchtendes Rot auf nahezu der gesamten Schaftfläche, kombiniert mit mattschwarzen Elementen an Ferse und Knöchel. Das Wildleder wirkt samtig und leicht strukturiert; die schwarzen Partien sind robuster und feiner texturiert. Weiße Logos ("sparco" an der Außenseite, "S" auf der Zehenkappe) bilden einen hohen Kontrast. Die Nähte gliedern den Schuh in mehrere Paneele, die Zunge zeigt ein weißes, rechteckiges Label mit Druck. Perforationen an der Innenseite sind sichtbar, die Schnürung ist in Schwarz gehalten, und an der Außenkante des Logos verläuft eine schmale silberne Konturlinie mit leicht glänzender Oberfläche. Die Sohle ist niedrigprofiliert und schwarz, mit minimaler Struktur für Pedalgefühl. Insgesamt wirkt der Schuh schlank, modern und technisch durchdacht.

Warum SLALOM+ MY25 wählen?

• FIA‑homologiert: Entspricht FIA 8856-2018, geeignet für viele Motorsport‑Anwendungen.
• Materialmix: Wildleder-Obermaterial mit gezielten Verstärkungen für Grip und Langlebigkeit.
• Präzises Pedalgefühl: Flache, zonierte Gummisohle für direkte Kontrolle.
• Komfort: Gepolsterter Knöchelkragen und formgebende Paneele für einen sicheren Sitz.
• Erkennbares Design: Auffälliges Rot, kontrastierende schwarze Partien und weiße Sparco‑Logos für hohe Sichtbarkeit und Stil.

Sparco Fahrerschuh SLALOM+ MY25 Rot (mit FIA homologation) ist eine ausgewogene Wahl für Fahrer, die einen schlanken, homologierten Rennschuh mit direktem Pedalgefühl und markanter Optik suchen. Das klare Design und die funktionalen Details machen ihn sowohl für Trainings‑ als auch für Rennsituationen geeignet.