OMP Rennsitz WRC MY14 (Homologation FIA)
OMP Rennsitz WRC MY14 - Höchstleistung und Sicherheit auf der Rennstrecke
Der OMP WRC MY14 Rennsitz, auch bekannt als OMP WRC-R Modell, ist die ideale Wahl für alle, die im Motorsport höchste Ansprüche an Sicherheit, Ergonomie und Leistung stellen. Dieser nach FIA 8855-1999 homologierte Schalensitz wurde entwickelt, um den Fahrer auch unter extremen Bedingungen fest zu umschließen und optimalen Halt zu bieten.
Detailliertes Erscheinungsbild des Rennsitzes
Der Rennsitz präsentiert sich in einem eleganten Schwarz, das durch weiße Logos und Nähte akzentuiert wird. Die äußere Oberfläche des Sitzes weist eine strukturierte, gewebte oder netzartige Textur auf, die ein mattes Finish mit subtiler visueller Tiefe bietet. Die „OMP“-Logos sind prominent in Weiß auf der Kopfstütze und im unteren vorderen Bereich eingestickt. Auffällig ist die weiße Paspelierung, die die Vorderkanten des Sitzes auf beiden Seiten umrandet und einen klaren visuellen Kontrast zum schwarzen Stoff bildet. Die Rückenlehne verfügt über visuell segmentierte Polsterungen mit geometrischen, sechseckigen Mustern, die nicht nur zur Ergonomie beitragen, sondern auch ein ansprechendes visuelles Element darstellen. Die ausgeprägten Seitenwangen für Rücken und Oberschenkel sind so geformt, dass sie den Fahrer fest an Ort und Stelle halten. Im oberen Bereich der Rückenlehne befinden sich zwei Gurtdurchführungen mit abgerundeten rechteckigen Löchern, die mit glatten Kunststoff- oder Gummikanten versehen sind, um den Gurtmaterialien Schutz zu bieten. Die Seiten der Sitzschale sind glatt und weisen keine sichtbaren Schrauben auf, jedoch sind im unteren Bereich versenkte Befestigungspunkte für die Installation erkennbar. Das Gesamtbild ist das eines robusten, funktionalen und dennoch ästhetisch ansprechenden Rennsitzes.
Konstruktion und Materialien
- Material: Der Sitz besteht aus einer robusten Glasfaserschale, die mit einem speziellen Gel überzogen ist, was ihn besonders widerstandsfähig macht.
- Gewicht: Mit nur 8,8 kg gehört dieser Sitz zu den Leichtgewichten in seiner Klasse und trägt zur Gewichtsoptimierung des Fahrzeugs bei.
- Homologation: FIA 8855-1999 - garantiert höchste Sicherheitsstandards und die Eignung für den professionellen Rennsport.
Ergonomie und Komfort
- Optimale Seitenführung: Die ausgeprägte Seitenanhebung des Sitzes im Bereich des Rückens und der Oberschenkel gewährleistet hervorragenden Seitenhalt, selbst bei hohen Querbeschleunigungen.
- 5-Punkt-Gurtdurchführungen: Dank der fünf Gurtdurchführungen ist die Nutzung von 6-Punkt-Gurten problemlos möglich, was die Sicherheit weiter erhöht und den Fahrer fest im Sitz hält.
- Geteilte Oberschenkelpolsterung: Die Polsterung im Oberschenkelbereich ist in zwei unabhängige, abnehmbare Polster unterteilt. Dies erleichtert die Beinarbeit und sorgt für zusätzlichen Komfort bei langen Fahrten.
- HANS-Kompatibilität: Der Sitz ist vollständig mit dem HANS-System kompatibel, einem wichtigen Sicherheitsmerkmal im modernen Motorsport.
Vorteile auf einen Blick
- Maximale Sicherheit: FIA-Homologation und Kompatibilität mit 6-Punkt-Gurten und HANS-System.
- Perfekter Halt: Konturierte Form und ausgeprägte Seitenwangen für optimalen Seitenhalt.
- Leichtgewicht: Geringes Gewicht von 8,8 kg für verbesserte Fahrzeugperformance.
- Langlebigkeit: Robustes Glasfaser und spezielle Gelbeschichtung für hohe Widerstandsfähigkeit.
- Komfort: Ergonomisch geformte Polsterungen und geteilte Oberschenkelpolsterung für höchsten Fahrkomfort.
Der OMP Rennsitz WRC MY14 vereint beste Lösungen, klassisches Design und modernste Ergonomie, um Ihnen ein sicheres und komfortables Rennerlebnis zu bieten. Erleben Sie, wie dieser Sitz Sie auf der Rennstrecke unterstützt und Ihnen das Vertrauen gibt, an Ihre Grenzen zu gehen.