Alonso bleibt 2027 in der Formel 1, Aston Martin behält sein Fahrerduo
Foto: Honda Racing Corporation (HRC)
Fernando Alonso beendet seine Formel-1-Karriere noch nicht. Der zweifache Weltmeister hat einen neuen Vertrag bei Aston Martin unterschrieben und startet 2027 in seine 24. Saison in der F1. Das Team gab die Entscheidung am Dienstagnachmittag bekannt, zusammen mit der Vertragsverlängerung von Lance Stroll.
Entscheidung nach monatelangen Spekulationen
Der bisherige Vertrag des 45-jährigen Spaniers lief mit dem Ende der Saison 2026 aus. Über mehrere Monate beantwortete Alonso Fragen dazu, ob er in der F1 bleibt. Dabei wiederholte er, dass dies davon abhänge, in welche Richtung sich das Reglement entwickle. Das 2026 eingeführte technische Reglement mit seinem stärkeren Fokus auf den elektrischen Antrieb missfällt ihm sehr.
Laut motorsport.com war der Verzicht auf eine öffentliche Festlegung zum Teil ein Mittel, um den Druck auf die F1 zu erhöhen. Alonso traf sich mit Stefano Domenicali und mit FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem. Laut Motorsport Week hatte er zuvor angedeutet, Aston Martin verbunden zu bleiben, unabhängig davon, ob er weiter fährt.
Das Team verkündete die Entscheidung mit einem Video in den sozialen Medien. Darin sagt Alonso, er habe beschlossen, „aus der Formel 1 zurückzutreten“. Nach einer kurzen Pause fügt er hinzu: „Aber noch nicht.“
Alonso über seine Beweggründe
„Ich freue mich sehr, einen neuen Vertrag bei Aston Martin zu unterschreiben. Ich habe mir Zeit für diese Entscheidung genommen, aber Rennfahren ist mein Leben, meine Leidenschaft, und ich weiß, dass ich noch immer die Schnelligkeit und die Entschlossenheit habe, auf höchstem Niveau anzutreten“, sagte Alonso in der Mitteilung des Teams. Er betonte außerdem, dass er an das glaube, was das Team aufbaue: eine starke Führung, die Menschen, die Partner und die Infrastruktur.
Ausführlicher äußerte er sich gegenüber der BBC. „Zuallererst ist das mein Leben. Ich habe das im Blut“, erklärte er. Der wichtigste Grund sei für ihn das Selbstvertrauen und das Gefühl, noch etwas Besonderes in sich zu haben. Den Gedanken, das Cockpit zu räumen oder eine andere Rolle im Team zu übernehmen, hält er für verfrüht. „Ich fühle mich immer noch so schnell wie jeder andere. Also versuchen wir es noch einmal“, sagte er.
Auch zu den schwachen Ergebnissen nahm Alonso Stellung. „Wenn ich mich umziehe und nach Hause fahre, empfinde ich, selbst wenn ich auf Platz 18 liege, innerlich eine gewisse Zufriedenheit und Stolz, auch wenn das nicht so sein sollte, weil wir nicht konkurrenzfähig sind“, räumte er ein. Sobald er merke, dass er Fähigkeiten, Schnelligkeit oder Reflexe verloren habe, werde er sich das Rennen gern im Wohnzimmer ansehen. „Ich kann nicht aufhören, Rennen zu fahren, solange ich so denke“, sagte er.
Aston Martin 2026 am Ende des Feldes
Nach 15 Rennen hat Aston Martin 3 Punkte und liegt auf Rang 10 der Konstrukteurs-WM. Alle Punkte holte Alonso. Hinter dem britischen Team liegt nur der Neueinsteiger Cadillac.
Laut motorsport.com ist das Team sehr schlecht in das neue Reglement gestartet, zum Teil wegen des nicht konkurrenzfähigen Honda-Motors. Motorsport Week zufolge sind es die Probleme mit dem Auto und der Antriebseinheit, die Aston Martin am Ende des Feldes halten.
Der Beginn der Zusammenarbeit verlief anders. Alonso wechselte vor der Saison 2023 von Alpine zu Aston Martin. In seinen ersten acht Grands Prix für das Team stand er sechsmal auf dem Podium, bis zum Ende jenes Jahres kamen zwei weitere Podestplätze hinzu. Danach entwickelten die Konkurrenten ihre Autos schneller weiter.
Lance Stroll und unverändertes Fahreraufgebot für 2027
Aston Martin verlängerte auch den Vertrag von Lance Stroll, dem Sohn von Teambesitzer Lawrence Stroll. Stroll kam von Williams zum Team. Die kommende Saison wird seine neunte beim Rennstall aus Silverstone.
„Ich bin von Anfang an Teil dieses Weges und glaube, dass wir die Ressourcen und die Menschen haben, um ein Siegerteam zu werden“, sagte Stroll. In Silverstone sehe er echte Fortschritte.
2027 gehen Alonso und Stroll in ihre fünfte gemeinsame Saison. Laut formula1.com kommen sie zusammen auf 644 Starts und sind damit das erfahrenste Fahrerduo im Feld. RaceFans bezeichnet Alonso als den erfahrensten Fahrer der F1-Geschichte. Der Spanier hat 32 Rennsiege auf seinem Konto.
„Wir sind hier, um zu gewinnen, und während wir uns kurzfristig weiterhin darauf konzentrieren, die Leistung zu verbessern, glaube ich, dass wir die Talente von Weltklasse haben, die wir brauchen, um unsere langfristigen Ziele zu erreichen“, sagte Lawrence Stroll.
Vier freie Plätze in der Starterliste 2027
Aston Martin bestätigte sein Fahreraufgebot vor dem nächsten Grand-Prix-Wochenende. Nach dieser Bekanntgabe sind in der Starterliste für die kommende Saison noch vier Plätze frei.
Laut formula1.com soll Haas den Verbleib von Ollie Bearman bekanntgeben. Favorit auf das zweite Cockpit bei Haas ist Rafael Camara, der Tabellenführer der Formel 2.
Bei Racing Bulls soll Arvid Lindblad laut formula1.com eine zweite Saison bekommen. Liam Lawson hofft auf eine weitere volle Saison, möglich ist aber auch der Aufstieg von Nikola Tsolov, derzeit Zweiter in der F2.